Велосипедная цепь — это один из самых нагруженных и важных компонентов трансмиссии. Она состоит из отдельных звеньев‚ которые в процессе эксплуатации неизбежно изнашиваются‚ растягиваются и загрязняются. Одна из самых важных процедур для поддержания велосипеда в рабочем состоянии — это своевременное снятие и чистка цепи‚ а также её замена при сильном износе.
Многие велосипедисты задаются вопросом: как снять цепь с велосипеда самостоятельно‚ особенно если под рукой нет специальных инструментов или цепь не оснащена удобным замком? В этом материале мы подробно разберем все нюансы этого процесса.
Зачем нужно снимать цепь?
Процедура демонтажа проводится в нескольких случаях:
- Необходимость замены устаревших или сильно растянутых деталей (если цепь не менять вовремя‚ придется менять и кассету).
- Установка новых переключателей передач или других элементов трансмиссии.
- Глубокая очистка деталей трансмиссии для проверки состояния после длительных велосипедных прогулок.
- Ремонт в пути: если цепь на спортивном велосипеде внезапно разорвется‚ нужно будет снять испорченные звенья и вновь объединить цепочку.
И чтобы избежать быстрого износа трансмиссии старой цепью‚ не говоря уже о плохом переключении передач и проскакивании под нагрузкой‚ важно вовремя производить обслуживание. Метод круговой замены цепей позволяет значительно продлить срок службы кассеты и снизить затраты на обслуживание велосипеда.
Подготовка к снятию цепи
Прежде чем приступить к работе‚ нужно правильно подготовить велосипед:
- Установите велосипед на стойку; Если у вас нет специальной стойки‚ то потребуется жесткий упор — велосипед желательно перевернуть колесами вверх. Так вам будет намного проще снять цепь.
- Сбросьте передачи. Первым делом переключите заднюю и переднюю передачи на самые маленькие звёздочки. Это ослабит натяжение цепи. (Примечание: в некоторых источниках встречается совет переключать на самые большие звезды‚ однако переключение на малые звезды снимает натяжение с рамки заднего переключателя‚ что делает работу удобнее).
- Ослабьте механизм сцепления (если на вашем велосипеде задняя перекидка оснащена такой функцией‚ например‚ clutch на горных велосипедах).
Способ 1: Снятие цепи с замком
Некоторые велосипедные цепи оснащены специальным соединительным звеном-замком. Демонтаж цепи такого вида проводится буквально за пару минут и без проблем осуществляется без каких-либо сложных приспособлений.
Как разомкнуть замок:
- Сведите концы замка навстречу друг другу‚ преодолевая сопротивление стопорного кольца или пластин.
- Вы просто разжимаете замок‚ и цепь снята.
Существуют даже специальные инструменты (плоскогубцы для замка) для этой процедуры‚ и их можно приобрести в интернете или в специализированных велосипедных магазинах‚ но чаще всего достаточно ловкости рук.
Способ 2: Как снять цепь без замка с помощью выжимки
Не все велосипедные цепи оснащены замком‚ но это не проблема. Из недостатков цепей без замка можно отметить сложность снятия. Чтобы разъединить велосипедную цепь‚ на которой нет соединительного звена‚ потребуется специальный инструмент — выжимка для цепи.
Без неё снять велоцепь будет крайне сложно. Этот простой инструмент нужно просто вставить в звенья цепи — он покажет‚ насколько цепь изношена на данный момент‚ и не придётся ничего угадывать. Кроме того‚ мультитул с встроенной выжимкой может выручить в дальней поездке.
Пошаговая инструкция:
- Найдите звено‚ которое будет размыкаться. Выбрав звено‚ важно разместить его так‚ чтобы пин (штифт) смотрел в сторону выжимки.
- Поместите звено в выжимку цепи. Убедитесь‚ что наконечник выжимки точно встал по центру пина.
- Начните выкручивать винт выжимки‚ выдавливая пин наружу.
- Важно: Не выдавливайте пин до самого конца! Если он полностью выпадет из наружной пластины звена‚ вставить его обратно без специального оборудования будет очень сложно. Оставьте кончик пина в пластине.
- Разъедините цепь.
Снятие цепи без замка и без выжимки (экстренный способ)
В пути может произойти любое‚ и если специального инструмента нет‚ приходится импровизировать.
- Откусите кусочек старой спицы (вам нужно всего 10-12 см) или используйте любой прочный металлический стержень подходящего диаметра и гвоздь.
- Уприте стержень в пин звена‚ а гвоздь используйте как молоточек‚ чтобы аккуратно выбить пин. Это требует осторожности‚ чтобы не повредить звенья.
Установка и соединение цепи обратно
После того как вы смогли снять цепь‚ почистить детали трансмиссии или заменить её на новую‚ необходимо собрать всё обратно. Для некоторых цепей процесс соединения выглядит так:
- Снимите старую цепь (если меняете на новую).
- Почистите кассету.
- Повесьте новую цепь на байк.
- Определите излишнюю длину цепи (натяните её на больших звездах и проверьте люфт рамки переключателя).
- Укоротите цепь (удалите лишние звенья с помощью выжимки).
- Вставьте пин для соединения (используйте новый пин‚ если он идет в комплекте с цепью).
- Вожмите (запрессуйте) пин выжимкой до уровня с пластинами звена. Убедитесь‚ что звено свободно гнется и не заклинивает.
Какие ошибки стоит избегать?
- Полное выбивание пина на цепях без замка при демонтаже, потом очень сложно вернуть пин на место.
- Игнорирование износа. При длительном использовании одной цепи без замен‚ возможно‚ понадобится заменить и кассету‚ так как старая цепь «проедает» зубья под свой растянутый шаг.
- Плохая очистка. Установка новой цепи на грязную‚ нечищеную кассету приведет к моментальному износу новой цепи.
Снять цепь с велосипеда самостоятельно, задача‚ с которой справится любой велолюбитель. Главное — иметь под рукой нужный инструмент (выжимку или пассатижи для замка) и соблюдать аккуратность. Регулярная чистка‚ своевременная замена и использование метода круговой ротации цепей значительно продлят жизнь вашей трансмиссии и сделают каждую поездку комфортной и безопасной!